CarBit

Alat diagnostik ECU enjin OBD2 ini menggunakan penyesuai Wi-Fi/Bluetooth ELM327 untuk menyediakan diagnostik kenderaan yang komprehensif. Aplikasi ini memaparkan data dari pelbagai unit kawalan elektronik (ECU), yang menawarkan representasi grafik masa nyata yang boleh disimpan dan dikaji semula kemudian. Ia juga memaparkan dan menetapkan semula kod kesalahan enjin (DTC).

Ambang minimum/maksimum yang boleh dikonfigurasikan untuk setiap peringatan pencetus sensor/PID. Aplikasi ini menyokong kedua-dua penyesuai OBD Bluetooth dan Wi-Fi ELM327, walaupun versi 1.5 hingga 2.1 disyorkan kerana isu yang dilaporkan dengan versi lain.

Nota Penting: Cip ELM327 serasi hanya dengan kenderaan yang mematuhi OBD2:

• Amerika Syarikat: 1996 dan kemudian
• Eropah: 2001 dan kemudian (petrol), 2003 dan kemudian (diesel)
• Jepun: Kira -kira 2000 dan kemudian

Di luar parameter OBDII standard, sokongan lanjutan disediakan untuk pelbagai jenama kereta, termasuk:

• BMW - (Diesel, E91+AT)
• BYD - (MT20U, ABS)
• Chery - (MT20U, MT20U2, Actecome797)
• Chrysler/Dodge - (Diesel, AT)
• Citroen - (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
• Daewoo - (Siriusd42)
• Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
• Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
• Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
• Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
• Kia, Hyundai - ~ 15 PIDs per model (suhu ATF, ketukan dikesan, dan lain -lain)
• Land Rover - (Range/3.6L, Disc4/3.0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
• LIFAN - (MT20U, MT20U2, ACTECOME797, ME1788, ABS)
• Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
• Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI) *(Nota: Model pra -2000 Mitsubishi mungkin tidak menyokong keserasian OBD dan ELM327) *
• Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/Meter, Consult2)
• Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, SAGEM2000, KWP/EMS3132)
• Skoda - (Bolehkah UDS TSI/TFSI)
• Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
• Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, PRIUS10, PRIUS20, PRIUS30/ALPHA, PRIUS30/AC)
• Vag - (TDI/2.5L, bolehkah UDS TSI/TFSI)
• Volvo - (D5/P3)
• VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma vs5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74 kwp/Can, At/Jatco, AMT/ZF, Vesta/Largus K4m, H4m)
• GAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)
• ZAZ - (MIKAS10.3/11.3, MR140)
• UAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)

Nota: Tidak semua PID yang disenaraikan untuk setiap jenama dijamin disokong oleh setiap kenderaan. Pengguna boleh memilih jenis PID yang dikehendaki dalam "Tetapan / Jenis PID". Sesetengah model Mitsubishi menawarkan kawalan sistem (kipas penyejuk, pam bahan api, dan lain -lain). Untuk pembacaan parameter MUT dan kawalan penggerak pada kenderaan Mitsubishi CAN-BUS (Montero/Pajero IV, Outlander 2, dan lain-lain), profil ISO 9141-2 diperlukan. Tidak semua model Mitsubishi Can-Bus menyokong ISO 9141-2.

Penciptaan parameter tersuai juga mungkin.

Apa yang baru dalam versi 3.5.9 (30 Sep, 2024)

Pembetulan pepijat kecil dan penambahbaikan.